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威格士比例溢流閥 美國VICKERS比例溢流閥設(shè)定值過高,可能浪費功率并使泵和其他系統(tǒng)元件受到不必要的負(fù)載。閥要選擇一個合適的壓力范圍。使泵和其他設(shè)備不承受過高的工作壓力。這些順序閥完成像 R S - 06 和 S R -10 順序閥相同的液壓回路功能,但是 C*- 03/06/10 型號具有大流量和快速順序功能,而且壓力超調(diào)較小
更新時間:2025-08-20
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
威格士比例溢流閥 美國VICKERS比例溢流閥
這種插頭座是標(biāo)準(zhǔn)3針或5針電氣插頭并附帶短引線和端子5針插頭有4 根引
線長 101.6 (4.0)1根引線長177.8 (7.0)
theelectromagnet solenoid B position
電源脈寬調(diào)制頻率2 kHz 標(biāo)稱重復(fù)性閥至閥 (在價格設(shè)定)
100% 指令信號時的流量增益≤5%IEC 144, IP65
電氣接線在電磁鐵A上而在雙電磁鐵型中
Electrical wiringinthe electro
威格士比例溢流閥 美國VICKERS比例溢流閥
所有引線都有非錫焊絕緣圓孔端子
綠引線用于接地備齊 NO.8螺釘)閥供貨時預(yù)接好了線
方法是取下先導(dǎo)部分中的進(jìn)口堵,并且翻轉(zhuǎn)按鈕(見圖 1)。
回油連接應(yīng)當(dāng)通過一根無脈動的管子直接連到油箱,把背壓降到,如果回油管的背壓超過 7 bar (100 psi),可能出現(xiàn)故障,當(dāng)閥由手動調(diào)整(非電動)部分控制時,在回油管中的任何壓力都附加值。
泄漏管必須全口徑不受節(jié)流,并且直接連接到油箱,在油箱液面之下終結(jié)。其他的管子不能連接此泄漏管。此管中的壓力(在閥處測量)不得超過 1 bar (15psi)。
C*- 03/06/10 系列設(shè)計用于要求可調(diào)溢流閥或者調(diào)壓閥,把液壓回路的壓力限制于希望的壓力的應(yīng)用場合。
溢流閥工作以外,有兩種其他功能形式能使用: 1)通過把液流從排放口引向油箱,可使系統(tǒng)限制在比較低的閥的排放壓力;
通過把液流從排放口引向遠(yuǎn)程控制溢流閥,例如 C-175 或者 CGR -02,能夠遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)壓力,選擇的溢流閥的壓力設(shè)定值應(yīng)當(dāng)比實際系統(tǒng)工作壓力約高出 10 至14 bar (150 至 200 psi)。
壓力溢流閥是一種壓力控制裝置,能夠用于電氣選擇三個預(yù)設(shè)定壓力中的任何一個,或者兩個壓力和一個排放中的任何一個。
雙-壓力溢流閥能夠用于電氣選擇兩個預(yù)設(shè)定中壓力的任何一個,或者一個壓力和一個排放中的任何一個。
是平衡活塞式溢流閥,中間級是座閥彈簧式。先導(dǎo)級使用一臺標(biāo)準(zhǔn) DG4S 4-01(NFPA-D05)閥(詳細(xì)資料見威格士資料
油箱連接口應(yīng)當(dāng)用管子直接通油箱,降低背壓。在油箱管路中的任何背壓要添加到閥的壓力設(shè)定值上,如果油箱管路背壓超過 7 bar (100 psi),可能出現(xiàn)故障。
當(dāng)閥裝在壓力管路中時,壓力進(jìn)口和壓力出口能互換使用,或者用一個堵住一個壓力口的三通接頭將閥裝在壓力管路上。油箱連接口應(yīng)當(dāng)用管子直接通油箱以降低背壓。
當(dāng)負(fù)載被加速時在馬達(dá)進(jìn)油口和制動閥芯的大面積腔下面的壓力是最高的,在全開位置保持壓力,并且允許從馬達(dá)出油口自由流動。
當(dāng)馬達(dá)達(dá)到轉(zhuǎn)速時,負(fù)載壓力仍保持制動閥打開,除非負(fù)載失控。
拆下或更換此插座之前必須切斷電源在單電磁鐵型中
電接線在電磁鐵上見電磁鐵B位置的
圖形牌插座預(yù)接線到電磁鐵的圓孔端子用6號螺釘和螺母接線并用黑色電工膠帶進(jìn)